树脂供应商朗盛设想了汽车中由工业塑料制成的吹塑部件的广泛的潜在应用。一方面，全球向更高效、更环保的涡轮增压内燃机发展的趋势正在继续。这导致对空气管理部件，特别是吹塑充气管道的需求增加，尤其是亚洲，由于这里涡轮增压发动机的市场份额仍然相对较低，因此成为一个主要的增长市场。另一方面，天然气动力汽车的数量一直在增加，燃料电池技术被誉为一项新的增长技术。吹塑聚酰胺内衬已用于压缩天然气，也是氢罐的最佳选择。
这些趋势促使朗盛的高性能材料(HPM)业务部门不仅建立了一个全球团队，负责开发吹塑材料及其在现代动力系统中的应用，还在Dormagen的技术中心试运行了一套最先进的吹塑系统。负责开发HPM吹塑业务领域的Klaus Küsters博士说：“拥有我们自己的加工设备可以确保我们的吹塑产品类型具有优异的加工性能。我们的客户直接受益于深度加工专业知识。新系统还将允许我们提供有针对性的帮助，例如在故障排除期间或在系列生产开始时。”
新系统是Kautex Maschinenbau GmbH公司的KBS20-SB挤出吹塑机。这一新系统意味着朗盛现在还拥有两个工具，用于在重点应用领域制造接近生产的组件。一种工具是专为空气管道设计的，例如内燃机中的充气管道或清洁空气管道。在吸气吹塑过程中，它可以用来制造不同直径和椭圆形截面长达630毫米的复杂管道。还可以制造带有集成波纹管的清洁空气导管。第二个工具主要设计用于氢气和天然气动力车辆中高压油罐的吹塑衬里。它还具有平坦的空腔区域，从该区域可以生成用于计算材料特征值的测试样品。Küsters说：“由此产生的与工艺相关的材料数据给出了非常精确和有代表性的描述，有助于我们的客户进行应用程序开发。”
朗盛还在扩展其在虚拟设计方法领域的专业知识。由于对吹塑工艺的模拟，HPM将能够帮助其客户设计他们的工艺，以提高效率。作为国际财团的一部分，HPM还将促进吸气吹塑模拟软件的开发。
所有这一切意味着HPM可以提供一套全面的吹塑服务，完全符合HiAnt的理念。在这个品牌下，业务部门将其在材料、应用、程序和技术开发方面的专业知识结合在一起，以便能够在组件开发的所有阶段为客户提供支持。该服务涵盖了从概念设计、材料优化和通过仿真工具计算组件特性到加工、组件测试和系列生产的开始等各个方面。
新系统是Kautex Maschinenbau GmbH公司的KBS20-SB挤出吹塑机。这一新系统意味着朗盛现在还拥有两个工具，用于在重点应用领域制造接近生产的组件。一种工具是专为空气管道设计的，例如内燃机中的充气管道或清洁空气管道。在吸气吹塑过程中，它可以用来制造不同直径和椭圆形截面长达630毫米的复杂管道。还可以制造带有集成波纹管的清洁空气导管。第二个工具主要设计用于氢气和天然气动力车辆中高压油罐的吹塑衬里。它还具有平坦的空腔区域，从该区域可以生成用于计算材料特征值的测试样品。Küsters说：“由此产生的与工艺相关的材料数据给出了非常精确和有代表性的描述，有助于我们的客户进行应用程序开发。”
朗盛还在扩展其在虚拟设计方法领域的专业知识。由于对吹塑工艺的模拟，HPM将能够帮助其客户设计他们的工艺，以提高效率。作为国际财团的一部分，HPM还将促进吸气吹塑模拟软件的开发。
所有这一切意味着HPM可以提供一套全面的吹塑服务，完全符合HiAnt的理念。在这个品牌下，业务部门将其在材料、应用、程序和技术开发方面的专业知识结合在一起，以便能够在组件开发的所有阶段为客户提供支持。该服务涵盖了从概念设计、材料优化和通过仿真工具计算组件特性到加工、组件测试和系列生产的开始等各个方面。
橡塑装备平台摘编自：中塑在线
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