Dash-CAE (英国牛津)投资了英国最大的3D打印机之一，以帮助加速复合材料的制造。预计汽车和航空市场的需求，Dash-CAE的精益方法与Stratasys F900相结合，预计可以将生产时间缩短85％，设计时间缩短90％，而且成本只是其中的一小部分。
　　Dash-CAE (英国牛津)投资了英国最大的3D打印机之一，以帮助加速复合材料的制造。预计汽车和航空市场的需求，Dash-CAE的精益方法与Stratasys F900相结合，预计可以将生产时间缩短85％，设计时间缩短90％，而且成本只是其中的一小部分。 Dash-CAE正在降低底盘、悬架和车身部件的成本
　　“我们的3D打印机正在帮助我们缩短开发时间和成本，同时制造功能齐全的零部件和生产工具，”Dash-CAE董事总经理Tim Robathan解释道。“像我们这样的其他大型打印机可能只在客户现场供内部使用，但我们对所有人都开放。”
　　自2006年以来，Dash-CAE一直是交通运输业的合作伙伴，为设计和工程提供了精益的方法。“我们的主要兴趣是开发更容易的碳纤维零件成型工艺，”Robathan说。 “因此，我们开创了复合材料零件的先导- 无论是直接加工还是丢失模具。”
　　Dash-CAE的3D打印部门现在正在创建快速模具，夹具，夹具和生产应用程序。它有三台Stratasys熔融沉积成型（FDM）打印机，覆盖面积从0.305m3到1m3。 FDM技术与生产级热塑性塑料配合使用，可构建坚固，耐用且尺寸稳定的零件，具有高精度和可重复性。
　　Robathan说:“有了3D打印，我们可以快速运行多个复杂的迭代，节省大量时间。”“碳纤维非常划算，但加工成本可能高得令人望而却步。我们的工具是另一种选择，可以在高压和非高压过程中使用。
　　“通过3D打印，我们可以快速完成多次复杂的迭代并节省大量时间，”Robathan说。 “碳纤维非常具有成本效益，但加工成本可能过高。我们的工具是替代品，可以在高压和非高压过程中使用。”