这家公司表示，他们借此成为世界首个具备批量生产全钢乘用车轮胎的企业。
方兴轮胎称，该轮胎用于SUV，可以提升复杂路况的胎侧抗撞击性能。
有业内专家告诉轮胎世界网，一般情况下，轮胎厂家在设计SUV轮胎特别是越野轮胎（如MT）的时候，会把胎体层设计成3层，而非单层钢丝胎体。
值得一提的是，方兴橡胶这款全钢乘用车轮胎开发速度很快，从项目立项到产品下线，仅用了不到6个月时间。
来源：中国轮胎网
（R-12）
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国内轮胎企业推出一款全钢丝子午线乘用车轮胎，且成功下线。
这款轮胎由东营市方兴橡胶有限责任公司、特拓（青岛）轮胎技术有限公司（TTA）和贝卡尔特（中国）技术研发中心联合研发。方兴橡胶是该轮胎的生产企业。
这家公司表示，他们借此成为世界首个具备批量生产全钢乘用车轮胎的企业。
方兴轮胎称，该轮胎用于SUV，可以提升复杂路况的胎侧抗撞击性能。
有业内专家告诉轮胎世界网，一般情况下，轮胎厂家在设计SUV轮胎特别是越野轮胎（如MT）的时候，会把胎体层设计成3层，而非单层钢丝胎体。
值得一提的是，方兴橡胶这款全钢乘用车轮胎开发速度很快，从项目立项到产品下线，仅用了不到6个月时间。
这家公司表示，他们借此成为世界首个具备批量生产全钢乘用车轮胎的企业。
方兴轮胎称，该轮胎用于SUV，可以提升复杂路况的胎侧抗撞击性能。
有业内专家告诉轮胎世界网，一般情况下，轮胎厂家在设计SUV轮胎特别是越野轮胎（如MT）的时候，会把胎体层设计成3层，而非单层钢丝胎体。
值得一提的是，方兴橡胶这款全钢乘用车轮胎开发速度很快，从项目立项到产品下线，仅用了不到6个月时间。
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