新税率的有效期追溯到2015年3月23日，适用于31家中国工程轮胎制造商和出口商。
美国对华工程轮胎“双反”距今已经持续9年。
2007年，美国帝坦国际轮胎公司与美国钢铁工人联合会（USW），共同向美国国际贸易委员会（ITC）申请，发起对中国工程轮胎的“双反”调查。
连续多年征收高关税并未让“双反”的发起方感到满意。
在帝坦国际眼里，美国从中国进口的轮胎，有可能通过其他途径逃避了关税。
今年年初，帝坦国际CEO莫里斯·泰勒表示，如果能够确定进口商通过进口安装好的组件，逃避工程轮胎或车轮进口税，将对相关进口商进行起诉。
之后，这家公司申请对相关组件进行“双反”调查。
2月19日，ITC投票决定，终止对中国OTR轮胎相关组件的“双反”调查。但自2007年开始的OTR轮胎“双反”并未停止。
前不久，美国商务部对该案做出反倾销行政复审终裁，中国企业仍被裁定存在倾销。
