日产汽车超级隔音材料由晶体结构与塑料薄膜组合而成,可以有效控制空气震动,降低车辆在道路行驶和发动机工作时产生的宽频噪音(500~1200Hz)的传播。目前,该频段隔音材料大部分由重型橡胶制成。
日产汽车此次推出的全新超级隔音材料在重量上做出的优化,使在不改变隔音效果的情况下,重量较传统隔音材料减轻75%。简单的结构也使成本得到了有效控制,全新超级隔音材料的生产成本与传统隔音材料几乎持平,甚至更具有竞争力。因此,该材料还同样适用于受成本或车身净重限制的车辆。
日产汽车自2008年开启了对超级材料技术(meta-material technology)的研究。当时超级材料被应用于电磁波研究中的高灵敏度天线上。日产汽车在此基础上尝试将超材料的适用性拓展到声波领域,从而成功研发出超级隔音材料。
橡塑装备平台摘编子;汽车之家
(R-11)