Impossible Objects公司推出了新一代的3D打印机，并与巴斯夫合作，将碳纤维PA6带入3D打印。
CBAM-2 3D 打印系统以量产的速度和产量交付复杂的部件。
同时，通过与巴斯夫合作，Impossible Objects公司令坚固、耐热的PA6碳纤维复合材料部件可以按比例被打印出来。
凭借最新的3D 打印系统 CBAM-2，以及与巴斯夫在PA6碳纤维复合材料方面展开的合作，现在Impossible Objects公司已将其专利的基于复合材料的增材制造工艺（简称“CBAM”）推广到一个前所未有的工业应用范畴中。
Impossible Objects的创始人兼董事会主席 Bob Swartz先生说：“我们很高兴能够看到我们的客户应用我们的方法来为从飞机、汽车到轻型运动装备的所有行业领域创造高性能的部件。我们不断地将机器、材料和专业知识推向市场，来改变整个制造过程——从原型到大批量的生产。”
CBAM-2 3D 打印系统以量产的速度和产量交付复杂的部件。
同时，通过与巴斯夫合作，Impossible Objects公司令坚固、耐热的PA6碳纤维复合材料部件可以按比例被打印出来。
凭借最新的3D 打印系统 CBAM-2，以及与巴斯夫在PA6碳纤维复合材料方面展开的合作，现在Impossible Objects公司已将其专利的基于复合材料的增材制造工艺（简称“CBAM”）推广到一个前所未有的工业应用范畴中。
Impossible Objects的创始人兼董事会主席 Bob Swartz先生说：“我们很高兴能够看到我们的客户应用我们的方法来为从飞机、汽车到轻型运动装备的所有行业领域创造高性能的部件。我们不断地将机器、材料和专业知识推向市场，来改变整个制造过程——从原型到大批量的生产。”
首次在RAPID + TCT上展示的新的CBAM-2 3D打印系统，能够以工业化的生产规模提供复杂的部件——它使增材制造的过程加快了10倍。
CBAM-2将高性能聚合物与长纤维的碳纤维板和玻璃纤维板结合在一起，能够快速地生产出更强、更轻、耐温性更好的3D复合材料部件，且其耐用性要比采用传统的3D打印方法生产的部件更好。
自Impossible Objects在RAPID 2017上推出其旗舰机型Model One 3D打印机以来，越来越多的财富500强企业采用了它。
此外，包括福特汽车公司在内的主要汽车制造商、制造服务公司捷普、美国空军以及美国国家航空研究所等都在使用Impossible Objects的技术。
CBAM-2的特点包括：
1. 生产速度：能够快速地生产高产量的量产部件，生产速度比传统的3D打印快10倍。
2. 支持使用高强度的复合材料：CBAM-2能够采用任何其他3D打印方法不能打印的复合材料来打印3D部件。通过将碳纤维和玻璃纤维与高性能的热塑性塑料如PEEK和尼龙等结合在一起，能够生产出强度/重量比优于金属的部件，同时还具有优越的耐温性和耐化学性。
3. 支持打印更大型的部件：打印的板材现在可以达到12in.×12in.的尺寸。
4. 打印精度更高：CBAM-2 增加了3个摄像头，可确保更好的质量控制，保证每一片板材都打印完好，每个喷墨喷嘴都无缝点火。
5. 维护简单：自动化的粉末填充可将填充时间缩短至几天，大容量的墨盒无需频繁重新加注墨水，允许机器以明显更长的持续时间高效运转。
CBAM-2机器将于今年第三季度开始向客户提供。
通过与巴斯夫合作，现在Impossible Objects的Model One 和CBAM-2 两款打印机还支持打印巴斯夫的Ultrasint PA6粉末，从而第一次允许客户3D打印出高性能的碳纤维PA6复合材料部件。
碳纤维PA6复合材料能够以比PA12更低的成本提供更好的强度和耐温性，而且比传统的熔融沉积成型（FDM）的部件要强4倍，同时，其强度是采用PA12制成的多射流熔融（MJF）部件的两倍。
巴斯夫3D打印解决方案区域业务总监Kara Noack说：“我们与Impossible Objects的合作，为客户带来了新的可能，特别是在汽车和工业应用领域，我们看到了对PA6的强劲需求。这项合作符合我们‘开放创新’的理念，并为开放式的平台提供支持。能够使用PA6打印出以往不可能打印的部件，这让我们深受鼓舞。我们很高兴能够共同努力，促进增材制造的发展。”
目前，美国犹他州先进材料与制造倡议宣布了其采用一台Impossible Objects的打印机、为美国空军成功创造的首个碳纤维3D打印部件。
该3D打印的部件是一款用于俄克拉荷马州廷克空军基地上B-1飞机的急救箱约束带,它代表着UAMMI在完成“更换旧飞机上的破损部件”这项任务上迈出的第一步，因为这些飞机原来使用的部件已不再生产。
CBAM-2将高性能聚合物与长纤维的碳纤维板和玻璃纤维板结合在一起，能够快速地生产出更强、更轻、耐温性更好的3D复合材料部件，且其耐用性要比采用传统的3D打印方法生产的部件更好。
自Impossible Objects在RAPID 2017上推出其旗舰机型Model One 3D打印机以来，越来越多的财富500强企业采用了它。
此外，包括福特汽车公司在内的主要汽车制造商、制造服务公司捷普、美国空军以及美国国家航空研究所等都在使用Impossible Objects的技术。
CBAM-2的特点包括：
1. 生产速度：能够快速地生产高产量的量产部件，生产速度比传统的3D打印快10倍。
2. 支持使用高强度的复合材料：CBAM-2能够采用任何其他3D打印方法不能打印的复合材料来打印3D部件。通过将碳纤维和玻璃纤维与高性能的热塑性塑料如PEEK和尼龙等结合在一起，能够生产出强度/重量比优于金属的部件，同时还具有优越的耐温性和耐化学性。
3. 支持打印更大型的部件：打印的板材现在可以达到12in.×12in.的尺寸。
4. 打印精度更高：CBAM-2 增加了3个摄像头，可确保更好的质量控制，保证每一片板材都打印完好，每个喷墨喷嘴都无缝点火。
5. 维护简单：自动化的粉末填充可将填充时间缩短至几天，大容量的墨盒无需频繁重新加注墨水，允许机器以明显更长的持续时间高效运转。
CBAM-2机器将于今年第三季度开始向客户提供。
通过与巴斯夫合作，现在Impossible Objects的Model One 和CBAM-2 两款打印机还支持打印巴斯夫的Ultrasint PA6粉末，从而第一次允许客户3D打印出高性能的碳纤维PA6复合材料部件。
碳纤维PA6复合材料能够以比PA12更低的成本提供更好的强度和耐温性，而且比传统的熔融沉积成型（FDM）的部件要强4倍，同时，其强度是采用PA12制成的多射流熔融（MJF）部件的两倍。
巴斯夫3D打印解决方案区域业务总监Kara Noack说：“我们与Impossible Objects的合作，为客户带来了新的可能，特别是在汽车和工业应用领域，我们看到了对PA6的强劲需求。这项合作符合我们‘开放创新’的理念，并为开放式的平台提供支持。能够使用PA6打印出以往不可能打印的部件，这让我们深受鼓舞。我们很高兴能够共同努力，促进增材制造的发展。”
目前，美国犹他州先进材料与制造倡议宣布了其采用一台Impossible Objects的打印机、为美国空军成功创造的首个碳纤维3D打印部件。
该3D打印的部件是一款用于俄克拉荷马州廷克空军基地上B-1飞机的急救箱约束带,它代表着UAMMI在完成“更换旧飞机上的破损部件”这项任务上迈出的第一步，因为这些飞机原来使用的部件已不再生产。
橡塑装备平台摘编自：PT现代塑料
（R-12）
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