日本宝理塑料(Polyplastics)最近推出了一种新型PBT树脂，据报道这种树脂具有优异的抗碱应力开裂性能，适合多种汽车领域的应用。这种牌号为Duranex 532AR的新型树脂，也表现出优异的耐水解和热冲击性能，以及能够满足底盘和发动机舱部件的电气性能。
Duranex 532AR具有较强的韧性和耐碱性
随着对汽车零部件耐久性、安全性和可靠性的要求不断提高，Duranex 532AR通过防止碱渗入树脂内部来降低模压件开裂的风险，从而增强韧性，帮助产生更少的应力。碱性物质可由金属零件生锈形成。Duranex 532AR采用耐水解配方处理，比标准材料具有更好的耐久性。
最近的试验评价表明，当试样浸泡在碱中，标准材料Duranex 3300和耐水解、耐热冲击的Duranex 531HS在两小时内发生开裂。然而，Duranex 532AR即使浸泡200小时也不会发生应力开裂。
安装在发动机附近的电子元件和传感器通常是金属嵌件，当温度突然变化时可能导致热冲击断裂。这是因为金属和树脂的线性膨胀系数相差大约10倍。Duranex 532AR具有优异的耐热冲击性能，能够承受恶劣的环境。
据报道，Duranex 532AR是安装在底盘和车辆区域的部件的理想材料，这些部件可以暴露在水和泥浆中，并与融雪剂等化学品接触。采用这种新型树脂制成的部件即使在恶劣的环境下，可靠性也很高，同时使用寿命长。
最近的试验评价表明，当试样浸泡在碱中，标准材料Duranex 3300和耐水解、耐热冲击的Duranex 531HS在两小时内发生开裂。然而，Duranex 532AR即使浸泡200小时也不会发生应力开裂。
安装在发动机附近的电子元件和传感器通常是金属嵌件，当温度突然变化时可能导致热冲击断裂。这是因为金属和树脂的线性膨胀系数相差大约10倍。Duranex 532AR具有优异的耐热冲击性能，能够承受恶劣的环境。
据报道，Duranex 532AR是安装在底盘和车辆区域的部件的理想材料，这些部件可以暴露在水和泥浆中，并与融雪剂等化学品接触。采用这种新型树脂制成的部件即使在恶劣的环境下，可靠性也很高，同时使用寿命长。
橡塑装备平台摘编自：中塑在线
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