宝马集团已选择西格里碳纤维（SGL Carbon）作为供应商，为其即将上市的下一代电动汽车即宝马iNEXT上使用的一系列部件提供碳纤维和半成品织物。
除了碳纤维，该框架协议还覆盖了多种不同的玻璃纤维和碳纤维织物。
预计交付将于2021年开始，并将在汽车的整个生命周期内延续。
西格里碳纤维（SGL Carbon）将参与价值链的各个阶段，其位于美国华盛顿州摩西湖的工厂将制造碳纤维，然后这些材料将在位于德国Wackersdorf的工厂中得到生产加工。
“通过此项目，西格里碳纤维（SGL Carbon）正在加强其作为为汽车行业提供纤维、材料和零部件的供应商的地位。据我们所知，就预计使用的碳纤维总量而言，这将是继宝马i3之后行业中第二大的电动汽车系列项目。”西格里碳纤维（SGL Carbon）复合材料-纤维与材料（简称“CFM”）部门总经理Andreas Wüllner解释道。
针对宝马iNEXT的这一合作伙伴关系，延续了宝马集团与西格里碳纤维（SGL Carbon）之间在纤维增强塑料领域多年的开拓性合作。
该合作始于之前的合资公司——SGL Automotive Carbon Fibers的创建，并通过在宝马i3上实现第一个碳纤维增强塑料制成的乘员舱的完全大批量生产，以及这种材料在宝马i8和宝马7系上的创新应用而得到了持续多年的发展。
预计交付将于2021年开始，并将在汽车的整个生命周期内延续。
西格里碳纤维（SGL Carbon）将参与价值链的各个阶段，其位于美国华盛顿州摩西湖的工厂将制造碳纤维，然后这些材料将在位于德国Wackersdorf的工厂中得到生产加工。
“通过此项目，西格里碳纤维（SGL Carbon）正在加强其作为为汽车行业提供纤维、材料和零部件的供应商的地位。据我们所知，就预计使用的碳纤维总量而言，这将是继宝马i3之后行业中第二大的电动汽车系列项目。”西格里碳纤维（SGL Carbon）复合材料-纤维与材料（简称“CFM”）部门总经理Andreas Wüllner解释道。
针对宝马iNEXT的这一合作伙伴关系，延续了宝马集团与西格里碳纤维（SGL Carbon）之间在纤维增强塑料领域多年的开拓性合作。
该合作始于之前的合资公司——SGL Automotive Carbon Fibers的创建，并通过在宝马i3上实现第一个碳纤维增强塑料制成的乘员舱的完全大批量生产，以及这种材料在宝马i8和宝马7系上的创新应用而得到了持续多年的发展。
橡塑装备平台摘编自：PT现代塑料
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