【展会追踪】固废资源化之废旧轮胎热裂解处理

固废资源化之废旧轮胎热裂解处理

----访北京万向新元科技股份有限公司技术总工郭庆民先生

　　记者：新元科技，2003年成立，2015年创业板成功上市，短短十几年企业发展迅速。现在我们就来到了一号展馆1A459新元科技的展位上。北京万向新元科技股份有限公司技术总工郭庆民先生将接受我们的采访。

　　郭总您好！现在行业里一提及密炼机上辅机和小料秤，大家就都会想到新元科技，近几年贵公司又在环境治理、绿色智能制造等多方面开花且颇有成绩，听说最近贵公司又在着手治理“黑色污染”？请您给大家介绍一下

　　郭总：新元科技致力于为橡胶行业量身定制炼胶工序中的上辅机系统、小料自动配料称量系统以及诸多橡胶工厂“三高”废气的深度处理设备，收到非常好的效果，在橡胶行业赢得了很高信誉。今年6月份，公司参与了2019年（工信部）绿色制造系统解决方案供应商的竞标，已经成功通过了公示阶段。

　　在历经了十五年风云洗礼之后，新元科技已成为一个集研发、设计、制造、工程化服务为一体的多元化的科技公司；目前公司拥有著作权证和专利279项，拥有专利133项；其中：发明专利41项；实用新型专利87项；外观专利5项；与废旧轮胎资源化综合利用项目相关的专利技术17项，已经授权的专利6项。关于治理“黑色污染”的话题，我们认为：世界上本来就没有垃圾，只有放错地方的资源。

　　2018年至2019年，国家出台了两个与废旧轮胎循环利用密切相关的文件：第一个是国家工信部发布的《废旧轮胎裂解炭黑》国家行业标准（2018年10月22号发布），已于今年4月1号正式实施；第二个是2019年1月24日国家发改委《关于构建轮胎领域生产者责任延伸制度的实施方案》征求意见稿，两个文件在橡胶行业引起了巨震。废旧轮胎热解和回收炭黑之间已经是新产品的生产和资源回收的共生关系。由于这种技术进步，才使新轮胎的制造与废轮胎的回收发生革命性的变革，使这两个行业完全融合。

　　新元科技未雨绸缪，于2017年已经作为国家行业标准起草单位参与了《废旧轮胎裂解炭黑》标准的制定；公司既是《标准》的起草单位，也是循环利用新材料智能制造新模式项目实施单位。历经两年多开发和多次实验，公司实验样品裂解炭黑指标已经达到和超过《标准》，经实验检测可以用于轮胎基部胶、胎侧胶、胎体胶和内衬层。传统工业炭黑是采用烃类化合物（煤焦油、蒽油）经不完全燃烧工艺生产，为高能耗产业；同时也是国家限制类产业。因此每用一公斤再生炭黑替代传统的普通炭黑就可节省约1.5-2公斤的原油；这也意味着每使用一吨再生炭黑替代传统的工业炭黑，可大约减少3吨二氧化碳排放量。以处理废旧轮胎10万吨为例，循环利用3.5万吨再生炭黑，可减少二氧化碳排放量105000吨。在哥本哈根联合国气候变化大会上，中国政府宣布到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40~45%，因此废旧轮胎智能化绿色循环利用对降低橡胶工业能耗、减少CO2排放，完成到2020年单位国内生产总值二氧化碳排下降40~45%的目标，实现社会可持续发展，构建和谐社会具有重要的意义。

　　记者：那么贵公司的这项技术又有什么与众不同之处？

　　郭庆民：中国有句俗话：己所不欲勿施于人。国内做废橡胶裂解设备的厂家多达数十个，废轮胎裂解基本都是以油化为主，包括已经出台裂解装备国家标准，也被定为《废橡胶废塑料裂解油化成套生产装备》；《标准》只是起到了阶段性进步，用洋炼油取代了土炼油；厂家推崇裂解优化装备，而自己建厂使用的却寥寥无几！

　　新元科技神农尝百草，历经两年多时间的研发和多次实验，已经开发出智能化单釜多层连续式裂解装备，一举攻克炭黑甲苯透光率低、挥发分高的技术难关；尤其是智能化裂解炭黑深加工装备，实现研磨改性一体化、炭黑造粒智能化、炭黑包装全自动化；智能化废旧轮胎绿色循环利用过程一气呵成，废旧轮胎实现了全利用，零排放；此技术及装备在国内外尚属首例。

　　公司正在安徽、宁夏和湖北分别建设年处理6万吨和10万吨废旧轮胎循智能化绿色环利用工厂。通过工程示范作用，积极推广先进的废旧轮胎绿色循环利用技术和裂解炭黑深加工再利用技术，促进此行业尽快走上装备智能化、工艺先进化、产品标准化，实现真正意义上的：废旧轮胎—再生炭黑—轮胎产业链循环利用。

　　记者：我们祝贺新元科技在新领域又取得了新的成绩！谢谢郭总！