《方案》强调回收循环利用行动，明确提出要提高废弃电器电子、废钢铁、废有色金属、废塑料、废油脂等资源的处理、再生及利用水平，并加强再生品的标准供给体制建设。
2022年，我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废轮胎、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、废电池等十个品种再生资源回收总重量约为3.71亿吨，同比下降2.6%，根据国家发展改革委等部门2月发布的《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》，到2025年，我国9种主要再生资源循环利用量要达到4.5亿吨，并建成绿色分拣中心1000个以上。此次《通知》有望从更系统的层面助力再生资源回收体系进一步完善。《方案》具体提出，到2027年废旧家电回收量较2023年增长30%，报废汽车回收量较2023年增加约一倍。
商务部新闻发言人何亚东在2月1日商务部召开的例行新闻发布会上称，近年来，我国家电市场已从“增量时代”进入“增量和存量并重时代”。2023年底全国冰箱、洗衣机、空调等主要品类家电保有量超过30亿台，更新换代的需求和潜力巨大，预计24-27年“四机一脑”回收量分别达到2.14亿台、2.29亿台、2.44亿台和2.59亿台，四年CAGR达到6.8%。2027年，废旧“四机一脑”拆解的产值约合313亿元。
同时，我国报废汽车回收量自2021年起迎来高速增长，21-22年增速分别达到17%和33%。预计自2024年起政策持续发力，报废汽车占汽车总保有量的比例有望逐步提高，叠加回收体系的建设和完善，汽车回收比例也将有望在高位继续稳步提升。
预计2027年报废汽车回收量将达到642万辆，回收比例达到65%。2023至2027年间报废汽车回收量CAGR达到18%，行业迎来新一波发展高峰。此外，我国新能源汽车保有量从2018年的261万辆，快速增长至2023年的2041万辆，年均复合增速超过50%，而动力电池寿命一般为5～7年，我国退役动力电池的数量或正处于爆发式增长前夕。
除废旧家电回收和汽车拆解回收外，《方案》还提出支持建设一批废塑料等再生资源精深加工；探索建设符合国际标准的再生塑料等再生材料使用情况信息化追溯系统；及时完善再生材料等进口标准和政策。
来源：废塑料新观察
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