由英国朴茨茅斯大学领导的一个研究团队，采用椰枣纤维生物质开发了一种生物复合材料，可用于非结构件，如汽车的保险杠和车门衬里。
与采用玻璃纤维和碳纤维增强的合成复合材料不同，椰枣纤维聚己内酯(PCL)生物复合材料是完全可生物降解、可再生、可持续和可循环利用的。
与采用玻璃纤维和碳纤维增强的合成复合材料不同，椰枣纤维聚己内酯(PCL)生物复合材料是完全可生物降解、可再生、可持续和可循环利用的。
研究人员测试了这种生物复合材料的力学性能。他们发现，椰枣纤维PCL拥有增大的拉伸强度，相比传统的人造复合材料，获得了更好的低速抗冲击性。
作为这项研究的合著者，负责领导朴茨茅斯大学先进材料与制造研究小组的Hom Dhakal博士说：“对椰枣纤维废弃物生物质作为轻量化复合材料中增强材料的适用性研究，为利用这种材料去开发低成本、可持续和轻量化的生物复合材料提供了巨大的机会。这项研究带来的影响将是极其巨大的，因为这些轻量化的替代产品有助于减轻汽车重量，从而减少燃油消耗和CO2排放。与玻璃纤维和碳纤维相比，生产这种可持续的材料消耗的能源更少，而且可生物降解，因此更易于回收。”
作为这项研究的合著者，负责领导朴茨茅斯大学先进材料与制造研究小组的Hom Dhakal博士说：“对椰枣纤维废弃物生物质作为轻量化复合材料中增强材料的适用性研究，为利用这种材料去开发低成本、可持续和轻量化的生物复合材料提供了巨大的机会。这项研究带来的影响将是极其巨大的，因为这些轻量化的替代产品有助于减轻汽车重量，从而减少燃油消耗和CO2排放。与玻璃纤维和碳纤维相比，生产这种可持续的材料消耗的能源更少，而且可生物降解，因此更易于回收。”
橡塑装备平台摘编自：PT现代塑料
（R-12）
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