据了解，玛吉斯为这款新能源汽车专用轮胎，注入了多项特别设计。
低滚阻高里程
对于新能源车来说，续航能力极其重要，玛吉斯EV1采用高效低滚阻配方，其采用高分散白炭黑填充材料，以及单层内面胶设计，保证气密性的同时，可降低滚动阻力及能量消耗，有效提升续航里程。
有效提升抓地力
由于配备电池组，新能源车整车重量更大，需要轮胎更加坚固，才能确保性能发挥。
此外，新能源车具有高扭矩的特点，加速性能较普通燃油车更好，因此更考验轮胎的操控性能。
玛吉斯EV1采用三种高分子橡胶，来提升胎面刚性。同时，配合高刚性中心花纹条块，提升抓地力，可有效传递电动车的大扭矩。其优化的胎体结构，提升了轮胎接地面积，保证车辆瞬间加速时拥有卓越操控性能，同时提升磨耗里程。
新技术更低噪声
没有传统发动机噪声的衬托，新能源汽车较普通燃油车更安静。尤其在低速行驶时，胎噪问题会更凸显，因此，其对轮胎有更高的静音要求。
玛吉斯EV1外侧胎肩，采用横沟封闭设计，阻断主沟噪声横向扩散；同时，轮胎内侧添加聚氨酯泡沫隔层，有效阻隔轮胎滚动时所产生的空腔噪声。与普通轮胎相比，运用吸音海绵技术的轮胎，可降低噪声5-10dB。
据介绍，该技术不会影响轮胎其他方面性能发挥。
摘编自：轮胎世界网
（R-11）
