平常大家骑行的自行车一般都是充气胎，不管冬天夏天，骑起来轻松快捷。但公共自行车采用的是实心胎，实心胎的好处在于，一是不需要定期充气，二是能防止尖锐物件刺入胎体，那为什么家用自行车没有采用实心胎呢？因为实心胎的缺点也同样明显，分量重，而且没有充气胎那么好的弹性，滚动阻力大，尤其是夏天，实心胎变软后，轮胎着地面积大，阻力再次增加，这时候骑行会有一种痛不欲生的感觉。
但实际上，为了改善单车轮胎的舒适度，现在不少企业都盯上了这块市场。比如杭州中策橡胶集团，江苏江昕轮胎等公司专门为各种共享单车定制了轮胎，而且美国的轮胎公司也盯上了这块单车轮胎这块蛋糕，美国Nexo轮胎公司最近就发明了一种无气防爆轮胎，他们的优势在与相比之前防爆轮胎的材质过硬减震性能弱的缺点，既保证了轮胎的柔软度和减震性，又持久耐用。而随着市场的发展和用户的体验升级，不少共享单车企业都已经推出了第二代自行车，比如摩拜单车的第二代，采用蜂巢状轮胎，橡胶注塑一体胎材质，骑行起来更加舒适。
虽然城市中的共享单车，还需要面对诸多问题，如运行环境、人性的弱点、车本身等，但我相信我国的共享单车的前景是美好的，因为单车轮胎的研发改进过程是一个发展的趋势，相信会有一天，一款单车轮胎产品的发布正式宣告属于一个兼有舒适度和牢靠性的共享单车的时代到来。
转载自”中国聚合物网”
(R-11)
