二是缺气保用轮胎。在该领域，不论是出口量、国内销售量，还是规格系列，万力轮胎在行业中均处于领先地位。但是这一领域在整个轮胎中占比还不大，最多3%~5%。目前使用缺气保用轮胎最多的还是奔驰、宝马等高端品牌，因为其整个汽车的悬挂系统和其他普通轮胎不同。
三是四季轮胎。我们开发的四季轮胎，不仅冬天可以用，而且夏天也可以用，甚至在雪地里也可以使用。目前这部分产品在欧洲投放的比较多。
四是轨道轮胎。这种轮胎的市场份额之前都被外资品牌所占领，这些年我们通过跟中车、庞巴迪合作，已取代了部分进口产品。轨道轮胎比其他轮胎承载负荷高，四轮驱动对轮胎磨损较大，因此需要使用耐磨材料。
五是飞机轮胎。现在我们跟中科院长春应化所正在交流，计划在该领域展开合作。
李小云表示，万力轮胎的目标是“十四五”末营收超过100亿元。这对我们来说并不是高不可攀的。要实现这个目标，第一步要充分发挥产能，此外，是要填平补齐。因为我们有些工序产能比较大，填平补齐资金的效率高。第二步我们或者选择扩产，或者选择并购，以实现大的跨越。
橡塑装备平台摘编自：聚胶
（R-11）
