据报道,韩国的轮胎制造商正在开发创新的和高科技轮胎产品,以追赶上快速变化的汽车市场。 
  目前,锦湖轮胎公司正在开发不会变扁的塑料轮胎。这种未来派轮胎,是由特殊的塑料材料制成的,这是韩国今年内首次推出的这种轮胎。
  与此同时,韩泰轮胎公司提出了一种新的概念,让轮胎根据不同的路面状况可以改变其形状。这一概念超出了现有轮胎的功能,现有轮胎的变化限于扁平度比和胎面。
  2016年,耐克森轮胎公司推出商品名为“N'blue EV”的电动汽车(EV)轮胎,它具有出色的操控能力,适用于潮湿路面和干燥路面,甚至适用于小雪天气的驾驶环境。
  耐克森轮胎公司下个月还将在首尔的麻谷(Magok)地区开设新的研发中心,专注于EV轮胎和环保轮胎的开发和轮胎设计技术。
  韩国各轮胎制造商也试图加速EV轮胎的开发工作。由于这种EV的特征在于携带重约200kg的电池,因此与非电动汽车轮胎相比,它需要更大的牵引力和耐磨性。
  韩国的多家轮胎制造商正在研究专用于电动汽车的轮胎产品。2014年,锦湖轮胎公司发布了第一款专门用于EV的轮胎,而去年又对“WattrunVS31”轮胎进行了改进,使其比普通轮胎轻25%。另一方面,韩泰轮胎公司的“Kinergy AS EV”轮胎是专为电动汽车设计的超低噪音环境。其特征在于,结合了多种降噪技术,例如附着在轮胎内侧的聚氨酯吸声层,对特定频率的噪音有抑制作用。
橡塑装备平台摘编自:中国橡胶工业协会轮胎分会
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