5月8日上午9点50分，随着全球首条智轨快运A1线（首期）试运行开通启动装置的按下，智轨正式进入为期三个月的试运行阶段。 　　据了解，智轨列车由中车株洲电力机车研究所有限公司研发制造，其装配的轮胎由万力轮胎提供。
　　智轨列车载客量大，再加上列车较大的自重，轮胎所需承载的负荷就会非常大。而且轮胎作为智轨列车唯一和地面接触的部件，其必须具备极高的可靠性。
　　智轨列车转弯半径与普通公交车相当，且比普通公交车辆占用的通道宽度更小，这就要求轮胎的操控性能和驾控精准度必须有与之匹配的水平。在万力与中国中车的多次试验中，万力轻轨轮胎都取得了令人满意的表现。
　　2017年11月开始，万力与中车株机所签订技术合作协议，采用万力轻轨轮胎在智轨列车上进行各项可靠性试验，包括配载、高速、智控、磨耗、高速蛇形转弯、极限转弯等测试，证明万力轻轨轮胎完全能够满足智轨列车的使用需求。
　　此次配套中国中车智轨列车项目，表明万力轮胎又一次站在行业发展的前列。再次展现了万力雄厚先进的研发实力，体现了合肥万力智能工厂的制造优势。