这个项目名为“轮胎性能仿真评价平台关键技术研究”。
该项目提出轮胎变约束平衡轮廓设计理论、轮胎刚度匹配设计理论和最小应变梯度设计理论，为轮胎性能仿真评价奠定理论基础。
他们开发出轮胎结构设计分析软件，建立三维花纹轮胎硫化仿真分析平台，解决了硫化程度严重不均的技术难题，极大降低生产能耗。
这个轮胎研究项目获得授权发明专利7件，同时，学校联合企业共同建立国家绿色设计平台——多尺度绿色轮胎全生命周期设计中心。
来源：轮胎世界网
（R-12）
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