与传统的轮胎制动器相反,这款概念轮胎的制动器从内部与铝盘相咬合,形成更大的活动直径,从而提高了制动性能。
此外,大陆集团旗下的电动汽车在减速时,能够产生电流进行辅助制动,从而减少轮胎制动器的使用频率,增加轮胎寿命。
大陆集团液压制动系统业务部负责人Matthias Matic表示:“新概念轮胎可以为电动汽车提供持续可靠的制动效果。”
据介绍,由于采用轻质材料,新概念轮胎重量得到减轻,使电动汽车有了轻型结构。这意味着更换车轮和刹车片更加容易,刹车盘也更耐磨损。
大陆集团将在于法兰克福国际车展上,展示这一新概念轮胎。
文章来源:盖世汽车网
(R-12)
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