中共中央政治局常委、国务院总理李克强就“去产能”做出重要批示。李克强强调，化解过剩产能要坚定不移推进，防止死灰复燃。这个重要批示，再次凸显了“去产能”的重要性和艰巨性。然而，最近有一批企业纷纷增加产能，形成一个投资扩产的小高潮。这与中央精神是否背道而驰？ 　　据了解，国内轮胎行业正在洗牌，企业经营状况两极分化严重。一些经营较好的企业，开工率高，产品畅销，便纷纷‘跑马圈地’，为将来洗牌后的企业格局铺路。例如，三角轮胎扩产项目不断推进，2017年其产能有望增加两成。华勤橡胶集团新上马轮胎项目，综合年产能高达1400万条。恒丰橡塑旗下的永丰轮胎，华盛橡胶、昊华轮胎、银宝轮胎等企业，也都在积极扩产。
　　值得注意的是，这一轮轮胎扩产，与前几年的投资热潮有些不同。数年前，由于投资门槛相对较低，加上一些地方政府招商引资政策鼓励，大批轮胎项目“一窝蜂”地上马，造成产能严重过剩，同质化竞争激烈。如今，政府正在严格调控产能过剩行业，这一批扩产的项目，都是行业内企业“冷静”规划的结果。
　　轮胎是一个对技术、资金、劳动力，要求相对较高的行业。加上环保等监管措施日趋严格，行业门槛已经提高很多。当前，轮胎行业正在转型升级的“大混战”中，增加有发展前景的新产能不可避免。
　　综上，“去产能”去的是落后产能，优质产能并不过剩，相反，淘汰落后产能的目的，正是给优质产能营造更好的发展环境。