聚氨酯材料，具有生热低、高耐磨、抗撕裂等特性。在前期研究中，技术人员发现，使用这种材料制成相分离结构的聚氨酯胎面，相比传统橡胶胎面具有更低的生热和滚动阻力。玲珑轮胎表示，聚氨酯有望成为下一代绿色轮胎的主打材料。
转自“轮胎世界网”
（R-12）
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玲珑轮胎取得最新研究成果，其与北京化工大学联合开发出3D打印聚氨酯轮胎（规格为165 70/R12），并完成了相应测试。
这是国内首次通过3D打印，制备出标准规格的聚氨酯轮胎。 该款轮胎内部为免充气的正六边形空心结构，采用热塑性聚氨酯（TPU）材料，通过熔融沉积法（FDM）完成3D打印，实现轮胎一体成型，制造过程无需模具。
聚氨酯材料，具有生热低、高耐磨、抗撕裂等特性。在前期研究中，技术人员发现，使用这种材料制成相分离结构的聚氨酯胎面，相比传统橡胶胎面具有更低的生热和滚动阻力。玲珑轮胎表示，聚氨酯有望成为下一代绿色轮胎的主打材料。
聚氨酯材料，具有生热低、高耐磨、抗撕裂等特性。在前期研究中，技术人员发现，使用这种材料制成相分离结构的聚氨酯胎面，相比传统橡胶胎面具有更低的生热和滚动阻力。玲珑轮胎表示，聚氨酯有望成为下一代绿色轮胎的主打材料。
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